Ce sera la troisième fois que la fédération française délocalisera la délivrance du titre de champion et championne de France à la Réunion. Cette reconnaissance souligne le caractère extrêmement précieux de l’île pour la pratique du parapente.

En effet, en 25 ans, la Réunion a développé une destination très prisée pour la pratique du vol libre. Il existe une trentaine de sites homologués dans l’île. Pour la compétition, le décollage des pilotes se fera de Saint-Leu Colimaçons ou de Bellemène Saint-Paul. Les compétiteurs devront disputer 7 manches, chaque jour les libéristes s’affronteront dans le ciel.

Rester en l’air  n’est pas si facile et les distances proposées oscilleront entre 50 et 100 kilomètres par jour… plutôt pas mal quant on sait que les parapentes n’ont aucun moteur… et que les pilotes exploitent les courants chauds pour se déplacer. Ces ascendances sont de véritables ascenseurs invisibles… Le ciel réunionnais sera très coloré, plus de 100 pilotes vont s’affronter dans le ciel pendant ce championnat. Le parapente est un vrai spectacle aérien car les pilotes se déplacent en général en grappe, et les réunionnais adorent cela. Souvent sont-ils observés des cases, des cours de récréation, ou au dessus de la Route des Tamarins.

Ce sera également l’occasion de vivre un évènement très festif, puisque la ligue de vol libre de la Réunion organise la manifestation dans un éco-village parapente situé au centre ville de Saint-Leu. La population est donc étroitement associée à cet événement, tous les soirs se produiront d’excellents groupes de musique. Le village proposera également un espace de restauration où la cuisine créole sera particulièrement mise en valeur.

Voilà un cocktail très intéressant où le sport, la musique et la cuisine permettront au plus grand nombre de partager des émotions et de belles rencontres autour du parapente.

Le déroulement des épreuves
Les pilotes vont s’affronter durant 7 jours au dessus de nos têtes. Il s’agit en  d’effectuer un parcours, en survolant des balises, la preuve de l’exécution du parcours est enregistrée dans le GPS sous forme d’une trace que le pilote décharge dans l’ordinateur
de l’organisation une fois au sol et de retour au PC course.
Ces balises peuvent être des clochers d’églises, des bâtiments reconnaissables, antennes, pylônes. L’objectif étant de boucler le parcours, le plus rapidement possible. Si la totalité de la manche n’est pas couverte, le temps ne rentre plus en ligne de compte, seule la distance est validée.
Déroulement quotidien : un parcours ponctué de balises est définie le matin par le directeur d’épreuves, en fonction de la météo, ainsi qu’une ligne de départ virtuelle (par exemple 500 m autour de l’antenne de la Saline),  après le briefing, tous les pilotes rentrent les coordonnées de ces balises à passer sur leur gps avant le départ,  deux possibilités de manche :
-une heure de départ est définie, le premier qui a franchi la ligne d’arrivée a gagné (course au but)
-une plage horaire de départ est définie, et celui qui a mis le moins de temps pour le parcours a gagné (temps mini)
Les GPS embarqués désignent les vainqueurs.

Utilisation du Live tracking durant le championnat de France
Chaque pilote détient une balise. Cette balise est à la fois un GPS et un téléphone mobile. La partie GPS enregistre un point (latitude, longitude) toutes les 2mn, tandis que
la partie GSM envoie les coordonnées géographiques. Le logiciel présente la position de
chaque pilote en temps réel sur un fond de carte numérique. Il sera donc possible de vivre en temps réel le déroulement de la compétition sur grand au village parapente de Saint Leu.

Les pilotes sélectionnés réunionnais, métropolitains et étranger

12 pilotes dans l’ordre du classement
Frédéric MAGNIN Sélection au CP (classement permanent) - Notre meilleur pilote, il joue dans la cour des grands (international) - il sort d’un accident en parapente.
Sébastien COUPY Sélection au CP - 6ème au classement national actuel - 1er CR (championnat de la Réunion) actuel.
Joël LOIRE Sélection au CR - 9ème au classement national actuel - 2eme CR actuel.
Cyril LAMBERT Sélection au CR - 42ème au classement national actuel - 3eme CR actuel.
Noël CARLE Sélection au CR - 41ème au classement national actuel - 4eme CR actuel.
Didier PICAN Sélection au CR - 96ème au classement national actuel - 5eme CR actuel.
Ludovic ROBERT Sélection au CR - 126ème au classement national actuel - 6eme CR actuel.
Sandy LAMBERT Sélection au CR - 223ème au classement national actuel - 10eme CR actuel - 1ere fille au CR actuel
Lionel LANG Sélection sur liste supplémentaire - 108ème au classement national actuel - 7eme CR actuel.
Nicolas FAVRE Sélection sur liste supplémentaire- 290ème au classement national actuel - 14eme CR actuel.
Laurent VITALIS Sélection sur liste supplémentaire - 276ème au classement national actuel - 12eme CR actuel.
Jean Marc GIERKOWICZ Sélection sur liste supplémentaire - 321ème au classement
national actuel - 20eme CR actuel.

Les pilotes métropolitains (les premiers au classement national)
la liste non définitive pour l’instant se trouvera sur www.lvlr.net

Les trois premiers pilotes étrangers sélectionné sont :
1  Petra Slivova (femme)    Czech Rep.
2  Theuns Koekemoer     South Afriqua
3  Chris van Noord       South Afriqua
Il ne pourront pas concourir pour le titre de champion de France mais pourront gagner des points pour le classement au niveau mondial.

Festivités et programme musical
Cette année encore, la compétition aura sa part de festivités avec un kabar tous les soirs, entrée libre et gratuite avec cuisine réunionnaise et musique locale.

Au programme :
- A partir de 17h00 ambiance musical par DJ radio Bazard, tous les soirs
- 19h repas confectionné par Albert Traiteur
- A partir de 20h00 :
le 5 nov : Biem Mayé - Fanfare
le 6 nov : Replay - Rock
le 7 nov : Zouff Bend - Rock
le 8 nov : Nakisa - Ska
le 9 nov : Markousov - Rock
le 10 nov : TumBao - Latino
le 11 nov : Yse - Soul
le 12 nov : Toguna - Folk Soul Reggae

Handisport et parapente
Grâce à la participation du conseil général, la Ligue de Vol Libre de la Réunion (LVLR) s’est équipée de 2 sièges spécialement conçus pour faire voler des personnes à mobilité réduite. En parallèle de la compétition une journée de communication sera dédiée à ce sujet le 8 novembre (à confirmer)